Le projet « Route 5e Génération » ou R5GMD, déclinaison française du projet « Forever Open Road », vise à concevoir des infrastructures routières adaptées aux enjeux du 21e siècle. Le projet a été découpé en trois phases. La première phase (2010-2015) a été dédiée à l’identification des technologies-clés et à l’élaboration des projets de recherche associés, aboutissant à la publication d’une feuille de route validée par le Ministère chargé de l’environnement et chargé des transports à l’occasion de la COP 21. La deuxième phase (2015-2020) a été consacrée à la réalisation de démonstrateurs de ces technologies-clés. La troisième phase, qui a démarré en 2020, vise au déploiement massif des meilleures solutions issues de ces démonstrateurs. Ce déploiement massif nécessite, soit des financements publics qui, même s’ils sont conséquents, ne permettront de déployer les solutions que de façon incrémentale sur les territoires, soit de concevoir et mettre en œuvre des modèles économiques plus innovants qui, considérant une R5G adossée à de nouvelles fonctions écologiques et climatiques, seront susceptibles d’en accélérer drastiquement le déploiement.